“Si pudiera resumir el evento en una frase sería calidad”, Jorge Heuman, Director División de Robótica de Mecalux.

“Este evento nos ayudó a dar a conocer los servicios que hoy ofrecemos en nuestra compañía. Fue un evento muy profesional, muy bien cuidado, en donde están presentes los mayores y mejores competidores del mercado”, Ricardo Alonso, Subdirector Comercial de Accel Logística.

“El ILS&E fue muy importante para nosotros en cuanto a presencia de marca y para conseguir nuevos contactos. La gente que asistió fue de buen nivel, que toma decisiones y está buscando la mejor alternativa. Fue un buen foro para captar nuevos negocios y vino gente muy enfocada que buscó soluciones y ahorros”, Angélica Vázquez, Gerente de Ventas para Chep México.

“La expo nos ayudó a recabar clientes de gran calidad para establecer posibles nuevos negocios. Es el evento de logística más importante para exhibir nuestros equipos. Es una reunión de suma importancia para la industria y estamos muy contentos de haber recibido tantos clientes”, Daniel Burguete, Business Development de Construction Specialties.

“El evento nos permitió reafirmar relaciones con clientes ya existentes, también nos ayudó por el contacto que hemos tenidos con otras empresas que no conocíamos, para saber cuáles son sus proyectos y darles alguna propuesta. En una frase yo definiría este evento como área de oportunidad, actualización y aprendizaje de otras empresas”, Claudio de la Peña, Gerente de Ventas Vehículos Ligeros y Bebidas de Daimler Vehículos Comerciales México.

“El Logistic Summit nos ayudó a la captación de nuevos prospectos y a la consolidación de los que ya tenemos. Si pudiera resumir el evento en una frase diría que es una expo bien planeada y bien organizada, con buenas opciones de capacitación”, Mauricio Martínez, Ventas de Efectivale.

“El evento nos permitió darnos a conocer en un aspecto más ejecutivo en todos los niveles, con las empresas que participaron. Año con año el ILS&E ha sido excelente. Es sin lugar a dudas un evento en el que vale la pena participar”, Carlos Ponce, de GPL Servicios Logísticos.

“Consideramos que este evento nos ayudó mucho para dar a conocer más nuestra marca y presentar las soluciones que traemos. Este es un evento muy bien organizado que nos permitió hacer sinergia con los distintos participantes de servicios y software en esta industria, con el fin de integrar soluciones para quienes así las requieran”, Guillermo Vallejo, Gerente de Servicios Profesionales México, Centroamérica y el Caribe de Honeywell.

“Este evento es muy importante para nosotros porque nos ha ayudado a desarrollar relaciones sobre todo en el área logística, que es uno de los principales mercados que estamos desarrollando desde hace tiempo. Esta exposición es una de las principales a nivel mundial y podría decir que es la más efectiva”, Mauricio Arroyo, TAM Printers & Media NOLA de Intermec.

“Este evento nos ha ayudado para hacer promoción de la empresa en la región. Sin lugar a dudas cada año es más exitoso. Ahora hay más participantes y más clientes que se dan el tiempo necesario para recorrer cada uno de los stands que conforman el piso de exposición, así como las áreas de capacitación”, Prabhakar Gopalan, Vicepresidente de Finanzas y Administración de Kuehne + Nagel.

“La exposición nos ayudó mucho a promocionarnos. Es la segunda vez que participamos y estamos contentos. Fue un evento muy bien organizado en todos los sentidos y contó con bastantes asistentes”, Jhonatan Velázquez, Director General de Magnus.

“En el evento buscamos acercarnos mucho más a aquellos usuarios finales y hasta integradores que ofrezcan soluciones para este sector. Es un evento con un foco maravilloso. La gente sabe perfectamente lo que quiere, sabe a lo que viene y eso nos encantó”, Edgar Ordoñez, del Área de Transportación y Logística de Motorola Solutions.

“El ILS&E nos ayudó a tener nuevos negocios y contactos principalmente con la industria de consumo y también con los principales actores de la industria de logística. Es un evento con una excelente organización y con un alto grado de asistentes”, Pablo Gálvez, Director Comercial de MyM Logística.

“El Logistic Summit nos ayudó mucho por el nivel de asistentes que vinieron a visitar el evento, desde directores hasta socios de compañías que toman decisiones y que es lo que quisimos explotar en esta expo. Este evento es un gran éxito”, Aldo López, Director Comercial de Onest Logistics.

“La expo nos ayudó a tener un acercamiento con cada uno de los visitantes y clientes que se han acercado al stand, y nos ha permitido mostrar nuestros productos. Si pudiera resumir el evento en una frase diría que tiene una excelente organización”, Sergio Corona, Gerente de Producto Camión Pirelli Neumáticos de México.

“Este evento nos ayudó mucho para lo que es el desarrollo de la marca, presentación de nuevos servicios y sobre todo para el posicionamiento de nuestra nueva imagen. En una sola palabra puedo decir que este evento nos dio liderazgo en este mercado”, Felipe Verde, Director de Proyectos y SAC de Ponce Distribuciones.

“El evento nos permitió promover el estilo de lo que serán nuestras naves que vamos a desarrollar en el futuro con tecnología LEED. Hay una frase de Steve Jobs que me gusta, que dice que ´muchas veces la gente no sabe lo es, hasta que uno se lo enseña´. Eso representa este evento para nosotros. No hay mejor plataforma de tener unos minutos con las personas y poderles explicar los beneficios de usar nuestros servicios”, Jorge Laventman, Leasing & Business Development Manager de Prologis.

“Esta exposición nos ayudó mucho para reforzar nuestra presencia en México. Se trata de una buena oportunidad para ver a muchos de nuestros clientes reunidos aquí y tener contacto con algunos prospectos. Si pudiera resumir el evento diría que es simplemente excelente”, Antonio Casillas, Director de Desarrollo de Negocios de Ryder México.

“Este evento nos ayudó a conocer a clientes que están muy interesados en las soluciones de SAP, a presentarles dichas soluciones y a cerrar posibles negocios. La exposición ha sido de gran ayuda para todas las compañías que expusieron”, Maricruz Suárez, Solution Advisor Presales de SAP México y Centroamérica.

“La exposición nos ayudó a captar bastantes clientes interesados en nuestra tecnología. Ha tenido una importante afluencia. Es sin duda un evento bastante bueno. Esperemos que lo mantengan así para los siguientes años”, Andros Vera, Mercadotecnia de TDT de México.

Testimoniales:

Asistentes
Expositores y Sponsors

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

“Si pudiera resumir el evento en una frase sería calidad”, Jorge Heuman, Director División de Robótica de Mecalux.

“Este evento nos ayudó a dar a conocer los servicios que hoy ofrecemos en nuestra compañía. Fue un evento muy profesional, muy bien cuidado, en donde están presentes los mayores y mejores competidores del mercado”, Ricardo Alonso, Subdirector Comercial de Accel Logística.

“El ILS&E fue muy importante para nosotros en cuanto a presencia de marca y para conseguir nuevos contactos. La gente que asistió fue de buen nivel, que toma decisiones y está buscando la mejor alternativa. Fue un buen foro para captar nuevos negocios y vino gente muy enfocada que buscó soluciones y ahorros”, Angélica Vázquez, Gerente de Ventas para Chep México.

“La expo nos ayudó a recabar clientes de gran calidad para establecer posibles nuevos negocios. Es el evento de logística más importante para exhibir nuestros equipos. Es una reunión de suma importancia para la industria y estamos muy contentos de haber recibido tantos clientes”, Daniel Burguete, Business Development de Construction Specialties.

“El evento nos permitió reafirmar relaciones con clientes ya existentes, también nos ayudó por el contacto que hemos tenidos con otras empresas que no conocíamos, para saber cuáles son sus proyectos y darles alguna propuesta. En una frase yo definiría este evento como área de oportunidad, actualización y aprendizaje de otras empresas”, Claudio de la Peña, Gerente de Ventas Vehículos Ligeros y Bebidas de Daimler Vehículos Comerciales México.

“El Logistic Summit nos ayudó a la captación de nuevos prospectos y a la consolidación de los que ya tenemos. Si pudiera resumir el evento en una frase diría que es una expo bien planeada y bien organizada, con buenas opciones de capacitación”, Mauricio Martínez, Ventas de Efectivale.

“El evento nos permitió darnos a conocer en un aspecto más ejecutivo en todos los niveles, con las empresas que participaron. Año con año el ILS&E ha sido excelente. Es sin lugar a dudas un evento en el que vale la pena participar”, Carlos Ponce, de GPL Servicios Logísticos.

“Consideramos que este evento nos ayudó mucho para dar a conocer más nuestra marca y presentar las soluciones que traemos. Este es un evento muy bien organizado que nos permitió hacer sinergia con los distintos participantes de servicios y software en esta industria, con el fin de integrar soluciones para quienes así las requieran”, Guillermo Vallejo, Gerente de Servicios Profesionales México, Centroamérica y el Caribe de Honeywell.

“Este evento es muy importante para nosotros porque nos ha ayudado a desarrollar relaciones sobre todo en el área logística, que es uno de los principales mercados que estamos desarrollando desde hace tiempo. Esta exposición es una de las principales a nivel mundial y podría decir que es la más efectiva”, Mauricio Arroyo, TAM Printers & Media NOLA de Intermec.

“Este evento nos ha ayudado para hacer promoción de la empresa en la región. Sin lugar a dudas cada año es más exitoso. Ahora hay más participantes y más clientes que se dan el tiempo necesario para recorrer cada uno de los stands que conforman el piso de exposición, así como las áreas de capacitación”, Prabhakar Gopalan, Vicepresidente de Finanzas y Administración de Kuehne + Nagel.

“La exposición nos ayudó mucho a promocionarnos. Es la segunda vez que participamos y estamos contentos. Fue un evento muy bien organizado en todos los sentidos y contó con bastantes asistentes”, Jhonatan Velázquez, Director General de Magnus.

“En el evento buscamos acercarnos mucho más a aquellos usuarios finales y hasta integradores que ofrezcan soluciones para este sector. Es un evento con un foco maravilloso. La gente sabe perfectamente lo que quiere, sabe a lo que viene y eso nos encantó”, Edgar Ordoñez, del Área de Transportación y Logística de Motorola Solutions.

“El ILS&E nos ayudó a tener nuevos negocios y contactos principalmente con la industria de consumo y también con los principales actores de la industria de logística. Es un evento con una excelente organización y con un alto grado de asistentes”, Pablo Gálvez, Director Comercial de MyM Logística.

“El Logistic Summit nos ayudó mucho por el nivel de asistentes que vinieron a visitar el evento, desde directores hasta socios de compañías que toman decisiones y que es lo que quisimos explotar en esta expo. Este evento es un gran éxito”, Aldo López, Director Comercial de Onest Logistics.

“La expo nos ayudó a tener un acercamiento con cada uno de los visitantes y clientes que se han acercado al stand, y nos ha permitido mostrar nuestros productos. Si pudiera resumir el evento en una frase diría que tiene una excelente organización”, Sergio Corona, Gerente de Producto Camión Pirelli Neumáticos de México.

“Este evento nos ayudó mucho para lo que es el desarrollo de la marca, presentación de nuevos servicios y sobre todo para el posicionamiento de nuestra nueva imagen. En una sola palabra puedo decir que este evento nos dio liderazgo en este mercado”, Felipe Verde, Director de Proyectos y SAC de Ponce Distribuciones.

“El evento nos permitió promover el estilo de lo que serán nuestras naves que vamos a desarrollar en el futuro con tecnología LEED. Hay una frase de Steve Jobs que me gusta, que dice que ´muchas veces la gente no sabe lo es, hasta que uno se lo enseña´. Eso representa este evento para nosotros. No hay mejor plataforma de tener unos minutos con las personas y poderles explicar los beneficios de usar nuestros servicios”, Jorge Laventman, Leasing & Business Development Manager de Prologis.

“Esta exposición nos ayudó mucho para reforzar nuestra presencia en México. Se trata de una buena oportunidad para ver a muchos de nuestros clientes reunidos aquí y tener contacto con algunos prospectos. Si pudiera resumir el evento diría que es simplemente excelente”, Antonio Casillas, Director de Desarrollo de Negocios de Ryder México.

“Este evento nos ayudó a conocer a clientes que están muy interesados en las soluciones de SAP, a presentarles dichas soluciones y a cerrar posibles negocios. La exposición ha sido de gran ayuda para todas las compañías que expusieron”, Maricruz Suárez, Solution Advisor Presales de SAP México y Centroamérica.

“La exposición nos ayudó a captar bastantes clientes interesados en nuestra tecnología. Ha tenido una importante afluencia. Es sin duda un evento bastante bueno. Esperemos que lo mantengan así para los siguientes años”, Andros Vera, Mercadotecnia de TDT de México.

Testimoniales:

Asistentes
Expositores y Sponsors

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

El International Logistic Summit & Expo 2012 fue el punto de encuentro de ejecutivos de alta gerencia de las diversas industrias del país, quienes encontraron las soluciones y respuestas a sus necesidades, tanto de información como de búsqueda de proveedores. Presentamos las impresiones recabadas, incluidas las de los visitantes que abarrotaron las dos nuevas áreas logísticas: el Pabellón de oferta académica y el Centro de Conocimiento GS1.

CONGRESO INTERNACIONAL

“El congreso me ayudó mucho para actualizar mis conocimientos sobre las nuevas tecnologías que se están aplicando en el transporte. Es un evento donde ha habido: actualización, tecnología y competitividad”, Elizabeth de la Torre, Investigadora Asociada del Instituto Mexicano del Transporte.

“El Summit me ayudó a entender cómo vienen las tendencias en comercio exterior, en logística, en distribución de materiales. Si pudiera resumir el evento en una frase sería: muy productivo”, Daniel Hernández, Ejecutivo Evenflo México

“El Congreso me ayudó a conocer más de la tecnología. Para saber qué es lo que está en boga, además de ver qué podemos implementar en la empresa, tanto tecnológicamente como en materiales. El evento me pareció muy gratificante. Es la cuarta vez que vengo y cada año me llevo algo, tanto de las conferencias como del área de exposición”, José de Jesús Martínez, Jefe de Distribución de Malta Cleyton.

CONFERENCIAS GRATUITAS

“Hemos comprendido más de cerca la cadena de suministro, las ventajas logísticas y principalmente visualizar otro panorama al que conocemos. Es un evento exitoso, de vanguardia y con mucha tecnología”, Carlos Alfonso Rodríguez, Académico del Instituto Tecnológico Superior de Irapuato.

“Este evento me ayudó a autoevaluar el trabajo que estamos haciendo en la empresa, por medio de las conferencias y talleres a los que asistí. Me ayudó a entender qué otras estrategias podemos aplicar —que no tenemos actualmente— y darle valor a nuestra compañía. Es un evento completo e integral”, Christian Cossío, Encargado de Compras de Importación de Procesadora de Alimentos.

“En las conferencia pude encontrar algunas soluciones para algunos problemas logísticos que he detectado en nuestra empresa. Se trata de un evento simplemente fantástico”, Lorenzo Fabio, Ejecutivo del Área Logística de Laboratorios Silanes.

TALLERES

“Los Talleres me ayudaron a abrir nuevos horizontes y comprender nuevas maneras de observar el comercio internacional. Defino el evento como una oportunidad óptima para el crecimiento mundial”, Julio César Tovar, Asesor Independiente.

“A través de los talleres conocí más temas sobre transporte y logística, así como la disminución de los costos. Si pudiera resumir el evento en una frase diría que es muy interesante sobre todo en el tema de capacitación”, Raúl Quintero, Consultor Logístico de Citma.

PISO DE EXHIBICIÓN

“En la expo pude encontrar nuevas alternativas para lo que es el almacenamiento y manejo de materiales. Es un evento bastante organizado y los expositores tuvieron información muy completa de sus productos”, Raúl Cruz Ramírez, Ejecutivo de Helvex.

“El evento me ayudó a fortalecer las relaciones con proveedores, así como a tener un mayor entendimiento de la situación actual de México respecto a la cadena de suministro contra el resto del mundo. Fue un evento con una excelente organización y muy buena participación”, Paola Coronel, Encargada de Supply Chain de Grupo Capistrano Alimentari.

“La exposición me ayudó a establecer un par de contactos con proveedores muy interesantes que ofrecen productos innovadores. El evento tiene una gran logística”, Juan Pablo Moga, Ejecutivo de Accupeople Services.

“La exhibición me ayudó a recabar información de diferentes proveedores, que en caso específico de proyectos puedo tener a la mano y hacer una selección de ellos. Es un evento magnifico porque nos aporta mucha información”, Tomás Jaury, Ejecutivo del Banco Nacional de México.

PABELLÓN DE OFERTA ACADÉMICA

“Es la segunda vez que participo en la exposición. Es un evento que se va consolidando cada vez más y que presenta innovaciones como el área de universidades. Ojalá que siga creciendo para bien del transporte y la logística en México”, Francisco Tovar, Ejecutivo de Cimarrón Trucking.

CENTRO DE CONOCIMIENTO GS1

“En todas las ocasiones que he participado, he tenido oportunidad de tener contacto con diferentes proveedores de mi ramo, y eso me ha ayudado a ser más eficiente en mi empresa. Ahora con el Pabellón de GS1 puedo decir que es un evento lleno de innovación”, Carlos Uriarte, Gerente PN de Lastur.

“El evento me abrió perspectivas sobre la cadena de suministro, los cambios que se han llevado a cabo en los últimos años. Es un evento que nos presenta el cambio constante que existe en la cadena de suministro y nos ofrece innovación como la que se dio en el Pabellón de GS1”, Jimmy Rivas, Ejecutivo de Airtemp.

Testimoniales:

Expositores y Sponsors

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

El International Logistic Summit & Expo 2012 fue el punto de encuentro de ejecutivos de alta gerencia de las diversas industrias del país, quienes encontraron las soluciones y respuestas a sus necesidades, tanto de información como de búsqueda de proveedores. Presentamos las impresiones recabadas, incluidas las de los visitantes que abarrotaron las dos nuevas áreas logísticas: el Pabellón de oferta académica y el Centro de Conocimiento GS1.

CONGRESO INTERNACIONAL

“El congreso me ayudó mucho para actualizar mis conocimientos sobre las nuevas tecnologías que se están aplicando en el transporte. Es un evento donde ha habido: actualización, tecnología y competitividad”, Elizabeth de la Torre, Investigadora Asociada del Instituto Mexicano del Transporte.

“El Summit me ayudó a entender cómo vienen las tendencias en comercio exterior, en logística, en distribución de materiales. Si pudiera resumir el evento en una frase sería: muy productivo”, Daniel Hernández, Ejecutivo Evenflo México

“El Congreso me ayudó a conocer más de la tecnología. Para saber qué es lo que está en boga, además de ver qué podemos implementar en la empresa, tanto tecnológicamente como en materiales. El evento me pareció muy gratificante. Es la cuarta vez que vengo y cada año me llevo algo, tanto de las conferencias como del área de exposición”, José de Jesús Martínez, Jefe de Distribución de Malta Cleyton.

CONFERENCIAS GRATUITAS

“Hemos comprendido más de cerca la cadena de suministro, las ventajas logísticas y principalmente visualizar otro panorama al que conocemos. Es un evento exitoso, de vanguardia y con mucha tecnología”, Carlos Alfonso Rodríguez, Académico del Instituto Tecnológico Superior de Irapuato.

“Este evento me ayudó a autoevaluar el trabajo que estamos haciendo en la empresa, por medio de las conferencias y talleres a los que asistí. Me ayudó a entender qué otras estrategias podemos aplicar —que no tenemos actualmente— y darle valor a nuestra compañía. Es un evento completo e integral”, Christian Cossío, Encargado de Compras de Importación de Procesadora de Alimentos.

“En las conferencia pude encontrar algunas soluciones para algunos problemas logísticos que he detectado en nuestra empresa. Se trata de un evento simplemente fantástico”, Lorenzo Fabio, Ejecutivo del Área Logística de Laboratorios Silanes.

TALLERES

“Los Talleres me ayudaron a abrir nuevos horizontes y comprender nuevas maneras de observar el comercio internacional. Defino el evento como una oportunidad óptima para el crecimiento mundial”, Julio César Tovar, Asesor Independiente.

“A través de los talleres conocí más temas sobre transporte y logística, así como la disminución de los costos. Si pudiera resumir el evento en una frase diría que es muy interesante sobre todo en el tema de capacitación”, Raúl Quintero, Consultor Logístico de Citma.

PISO DE EXHIBICIÓN

“En la expo pude encontrar nuevas alternativas para lo que es el almacenamiento y manejo de materiales. Es un evento bastante organizado y los expositores tuvieron información muy completa de sus productos”, Raúl Cruz Ramírez, Ejecutivo de Helvex.

“El evento me ayudó a fortalecer las relaciones con proveedores, así como a tener un mayor entendimiento de la situación actual de México respecto a la cadena de suministro contra el resto del mundo. Fue un evento con una excelente organización y muy buena participación”, Paola Coronel, Encargada de Supply Chain de Grupo Capistrano Alimentari.

“La exposición me ayudó a establecer un par de contactos con proveedores muy interesantes que ofrecen productos innovadores. El evento tiene una gran logística”, Juan Pablo Moga, Ejecutivo de Accupeople Services.

“La exhibición me ayudó a recabar información de diferentes proveedores, que en caso específico de proyectos puedo tener a la mano y hacer una selección de ellos. Es un evento magnifico porque nos aporta mucha información”, Tomás Jaury, Ejecutivo del Banco Nacional de México.

PABELLÓN DE OFERTA ACADÉMICA

“Es la segunda vez que participo en la exposición. Es un evento que se va consolidando cada vez más y que presenta innovaciones como el área de universidades. Ojalá que siga creciendo para bien del transporte y la logística en México”, Francisco Tovar, Ejecutivo de Cimarrón Trucking.

CENTRO DE CONOCIMIENTO GS1

“En todas las ocasiones que he participado, he tenido oportunidad de tener contacto con diferentes proveedores de mi ramo, y eso me ha ayudado a ser más eficiente en mi empresa. Ahora con el Pabellón de GS1 puedo decir que es un evento lleno de innovación”, Carlos Uriarte, Gerente PN de Lastur.

“El evento me abrió perspectivas sobre la cadena de suministro, los cambios que se han llevado a cabo en los últimos años. Es un evento que nos presenta el cambio constante que existe en la cadena de suministro y nos ofrece innovación como la que se dio en el Pabellón de GS1”, Jimmy Rivas, Ejecutivo de Airtemp.

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

Consejos y experiencias para una mejor operación, Día 1

Este programa logró una amplia audiencia en cada una una de sus 6 charlas, impartidas por ejecutivos locales de empresas, consultoras y asociaciones de amplio reconocimiento en la industria.

Los conferencistas brindaron sus consejos y análisis en temas como desarrollo logístico, tecnología, colaboración, finanzas logísticas, operación y estrategia, y la novedad de este año: la conferencia magistral de John Nofsinger, CEO de Material HandlingIndustry of America.

Estudios y acciones para el desarrollo logístico de México
El programa abrió con una mesa panel que congregó a importantes actores de la logística Mexicana: Secretaría de Economía (SE), Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SE) y Banco Interamericano de Desarrollo (BID) México.

La charla, moderada por el Presidente del Instituto Mexicano de Logística, Jorge Acevedo Alarid, fue el foro ideal para presentar tres estudios sobre el sector logístico y de transporte del país, los cuales fueron generados por la SE, la SCT y el BID en conjunto.

Rodolfo Hernández, Director de Modernización del Comercio y Servicios de la Secretaría de Economía, hizo un resumen de los resultados del reciente estudio Evolución del Desempeño Logístico de las Cadenas de Suministro en México, y comparó los datos con respecto al primer reporte sobre el tema. “En cuanto a niveles de servicio, se muestra una mejora importante de 5.1 puntos contra 2009 en el surtimiento de órdenes al analizar empresas comparables”, arrojó la investigación. En términos de prácticas, las empresas también presentan un avance, sin embargo, en promedio se mantienen en lo que la SE denomina Etapa III, esto es, si bien tienen un nivel avanzado, aún no alcanzan clase mundial.

“En estrategia, se eleva el nivel organizacional de la cadena de suministro y se mejora la estrategia de servicio a clientes, sin embargo, aún existen oportunidades en la gestión de complejidad, sustentabilidad y colaboración”, explicó Rodolfo Hernández.

Enseguida, Manuel Albornoz, Especialista Senior en Infraestructura de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) México, hizo hincapié en la unión de este organismo con la SE y a la SCT para generar el estudio Sistema Nacional de Plataformas Logísticas.

Esta iniciativa parte de la realidad de que los proyectos de plataformas logísticas promovidos por el sector público con frecuencia se ubican en localizaciones no estratégicas o están sobredimensionados; asimismo, esas plataformas no están articuladas sistemáticamente, compiten con usos habitacionales, existe un déficit de plataformas logísticas especializadas en la distribución urbana, y hay necesidad de plataformas especializadas en interfase modal.

Asimismo, agregó Albornoz, existe incertidumbre en inversiones de medio y largo plazo en el “sector inmologístico” por la ausencia de un política pública de nodos logísticos estratégicos, y se da una sinergia muy corta entre sector público y actores privados; además de que se requiere formación a nivel municipal, estatal y federal para el diseño de políticas públicas para la promoción y el desarrollo de proyectos de plataformas logísticas, documentó.

“El estudio definirá un sistema nacional de plataformas logísticas que fortalezca el rol competitivo de la oferta exportadora en México y que optimice la eficiencia de los procesos de distribución nacional, garantizando su correcta articulación con el territorio y su conectividad con las redes de transporte y nodos de comercio exterior”, aseguró el investigador del BID.

Como cierre, Jorge Acevedo Alarid, moderador de la mesa panel, exhortó a los ejecutivos y empresarios logísticos a actuar para mejorar sus operaciones logísticas y el rumbo de sus negocios, a no esperar a que las instituciones públicas resuelvan de manera unilateral las problemáticas industriales, sino ser sujetos activos en la optimización logística de sus negocios y en consecuencia del país.

Tecnología: panorama y posibilidades
Para hablar del panorama tecnológico en supplychain, estuvieron presentes Nancy Salvans y Xavier Ordóñez, Gerente de Consultoría y Director de la Práctica de Cadena de Suministro de Deloitte México.

Los especialistas reconocieron que en cuanto a TI para SCM, en términos promedio las empresas en México aún se encuentran resolviendo temas de integración para soportar la ejecución de operaciones, además de que todavía les falta avanzar en planeación. Las dos áreas que más avance presentan en su implementación tecnológica, de acuerdo al análisis de Deloitte, son gestión de órdenes y abastecimiento, mientras que planeación de la demanda y S&OP son las más rezagadas.

Además de resolver estos temas pendientes en adopción tecnológica, los consultores exhortaron a los ejecutivos logísticos a voltear la mirada hacia las tendencias globales en tecnología, que incluyen herramientas analíticas, de movilidad y el novedoso concepto de cloud computing.

Como un tema de valor agregado a su plática, los especialistas dieron algunos tips para lograr que la dirección general de la empresa avale un proyecto de adopción tecnológica. Hay que partir de un diagnóstico de la cadena de suministro, incluyendo aspectos como evaluación y valoración del riesgo, y la capacidad para administrar el cambio y la sinergia entre funciones; sin olvidar alinear el proyecto Ti a los drivers estratégicos de la empresa, recomendaron.

Conferencia magistral de talla internacional, totalmente gratuita
El cierre del primer día de Conferencias Gratuitas fue una novedad dentro de este programa: la Conferencia Premium de talla internacional Tendencias y vanguardia en logística mundial, a cargo de John Nofsinger, CEO de Material Handling Industry of America (MHIA), en la cual se habló sobre las perspectivas actuales y futuras en manejo de materiales, logística y cadena de suministro.

A la fecha, el organismo ha analizado las aristas de la supplychain management moderna, cuya principal característica debe ser lograr la eficiencia dentro de las empresas contemporáneas, afirmó el reconocido experto.

Sin embargo, para lograr esto, advirtió, es conveniente que la cadena de suministro parta de una base fundamental: buena administración y adaptabilidad, ya que muchos de los factores cambian constantemente los procesos de los productos.

La flexibilidad y la escalabilidad son otros componentes forzosos para cumplir con las necesidades de los clientes actuales, sobre todo si realmente se desea ser competitivo y aprovechar las oportunidades en nuevos mercados, agregó Nofsinger.

Por otra parte, contextualizó el CEO de MHIA, la infraestructura en Latinoamérica establece las líneas que seguirán los sistemas de transporte, tales como el Canal de Panamá y su ampliación para el 2014. Otra de las infraestructuras en las que hay que poner la atención son los puertos interiores en la costa de Estados Unidos, donde hay numerosos movimientos de contenedores y se está dando la conexión de ferrocarriles de primera clase para productos de consumo.

Finalmente, el especialista sugirió a las empresas que utilicen diseños mucho más eficientes de energía, así como tecnología de baterías y de hidrógeno, que son muchos más resistentes, además de integrarse a la tendencia del uso de energías alternativas. Aunado a ello, exhortó a emplear artículos retornables y reciclables. Asimismo, aconsejó ligar los procesos con la tecnología de información.

Con una buena audiencia en esta charla magistral, cerró el primer día de Conferencias Gratuitas del Logistic Summit, en las cuales los ejecutivos asistentes se llevaron consejos, experiencias, metodologías e ideas sobre el quehacer logístico. Al día siguiente, un nutrido grupo de ejecutivos estaría también escuchando tópicos sobre colaboración interna y externa, gestión estratégica y experiencias de reconocidos especialistas locales.

Crónicas:

Summit – Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

Consejos y experiencias para una mejor operación, Día 2

Las Conferencias Gratuitas del 8 de marzo, día dos del Logistic Summit, estuvieron integradas por una mesa panel sobre S&OP y CPFR, una charla bien documentada sobre finanzas logísticas, y una amena y reveladora mesa de debate con referentes logísticos locales.

Complejidad de la planeación colaborativa a través de una experiencia práctica
La jornada dos del Ciclo de Conferencias Gratuitas abrió con una muy concurrida Mesa Panel que tocó un tema que si bien es muy mencionado en supplychain, aún es complejo y novedoso en su implementación en México: la planeación colaborativa mediante S&OP y CPFR. Los convocados: Eduardo Cruz, DemandPlannerSenior; Raúl Cervantes, Responsable de CPFR, ambos de Revlon; y Jesús Campos, Presidente de APICS México, como moderador.

Campos dio inicio a la presentación con un cuestinamiento para Eduardo Cruz: ¿Con qué aspectos fundamentales se construye la planeación de la demanda? El especialista en demanda de Revlon afirmó que es fundamental definir un horizonte de planeación, dependiendo de las necesidades de la compañía, por ejemplo, si sus productos vienen desde china, el horizonte será diferente que si su mercancía es de origen local, “entonces, es esencial establecer que es para cada empresa el corto y el largo plazo”. Además, en la administración de inventarios hay que considerar que al hacer un plan de S&OP y CPFR se administrarán menos inventarios y será menos complejo, pero hay que tener en cuenta todas las variables, incluso por ejemplo obsoletos, agregó.

¿Cómo has vencido las barreras a estos cambios?, preguntó Campos. “Es complicado”, reconoció Eduardo, porque es un cambio enfocado en la forma de hacer negocios; pero para lograrlo, compartió, es fundamental conocer cuál es el enfoque de la compañía y hablar el mismo idioma, compartir objetivos, para plantear una estrategia conjunta y eficientar operativamente esta estrategia.

Asimismo, aconsejó, hay que estar enterados de los cambios del contexto del segmento de negocio y pensar en innovación. Por ejemplo, dijo, en el caso de Revlon, cambian temporadas, colores, preferencias…, entonces “hay que ver el plan de demanda ligado al tema de temporadas para saber cuándo va a cambiar la demanda de producto”. Es primordial, que la planeación de la demanda esté en un punto intermedio entre el área comercial y operaciones, para ser esa parte que relaciona y equilibra, recomendó Eduardo Cruz.

Para Raúl Cervantes, directamente encargado de CPFR entre Revlon y Walmart, “tanto autoservicio como fabricante tenemos que trabajar en la planeación para satisfacer al consumidor final; entre los dos llegamos a definir objetivos del programa, por qué lo vamos a implementar y cómo”.

¿Cuáles han sido los beneficios de CPFR para Revlon?, quiso saber Jesús Campos. Los beneficios, enlistó Cervantes, son sin duda una mejor relación con nuestro cliente, “fortalecemos la confianza, porque al ordenar algo se le va entregar, ya pensamos entre los dos qué nos conviene vender y cómo. Se visualiza también las ventas del autoservicio; nosotros por nuestra parte somos especialistas de nuestras marcas, por lo que debemos saber qué está exigiendo la consumidora”. Pero también Revlon obtuvo una reducción eficiente de su inventario en punto de venta, e incremento en ventas al entregar mejor y tener producto disponible en anaquel.

¿Las claves? Compromiso de la alta dirección para enfrentar la resistencia al cambio, una excelente comunicación entre administración de la demanda y el departamento de CPFR, así como objetivos claros como compañía, enumeró Raúl Cervantes. Asimismo, puso de relieve, el estándar de CPFR impide perder el tiempo en prueba y error.

Operaciones, costo y valor, simplificando la ruta
La segunda conferencia del segundo día, estuvo abarrotada, el tema sin duda es de los más importantes para la operación de las cadenas de suministro de hoy. Con un material completo sobre alineamiento estratégico y otros relacionados, Octavio Carranza, Líder de Tecnologías de Supply Chain Management de PricewaterhouseCoopers (PwC) México, tomó como punto de partida de su exposición la importancia de una alineación estratégica adecuada, es decir, que la estrategia de la cadena de suministro se defina bajo preceptos fundamentales como ver la cadena como un activo estratégico, desarrollar una arquitectura de procesos de punta a punta, diseñar la organización para el desempeño, construir un modelo colaborativo correcto y emplear métricas para direccionar el éxito del negocio.

Asimismo, un componente importante de la estrategia de la cadena de suministro, es la denominada hoja de ruta de iniciativas estratégicas, programa secuenciado de esfuerzos —explicó Carranza— requeridos para implementar nuevas estructuras, modelos de organización y capacidades mejoradas. Pero además, “enfoca recursos e inversiones en las iniciativas más críticas para el éxito de la estrategia de negocios”.

Como ejemplo de esto, mencionó el caso de expansión Internacional de una empresa biofarmacéutica. “Se definió una estrategia de operaciones para las principales áreas y se desplegaron operaciones en 13 países en un período de 6 meses. La compañía hizo la transición de un 65% del costo de sus operaciones internacionales a una base variable, y duplicó sus objetivos de reclutamiento, estableciendo además redes comerciales y regulatorias en cada país”, detalló el consultor de PwC.

Amena y franca mesa de debate con experimentados logísticos
Reunidos en una mesa de debate franca y amena, cuatro ejecutivos de reconocida presencia en el sector logístico mexicano hicieron un análisis de varios de los tópicos más importantes en operación y estrategia. Rodolfo Von Der Meden, Director de Operaciones de Deportes Martí; Virgilio Paniagua, Director de Logística de El Palacio de Hierro; Antonio Collado, Profesional independiente; y Ángel de la Puente, Director de Supply Chain de Kruger-Grupo Tissue de México, como moderador, comentaron sus experiencias ante un nutrido grupo de colegas.

“Hay que desterrar de manera definitiva frases como ‘dile al de embarques’, ‘no llegó el fletero’, ‘la bronca es de la bodega’, debemos lograr ser parte integral de las utilidades de la empresa y no generadores de costo; profesionalización, talento, audacia son características fundamentales del logístico y mucha tolerancia a la frustración, ustedes saben de lo que estamos hablando”, fueron las frases con las que Ángel de la Puente dio inicio al debate.

Rodolfo Von Der Meden, construyó sobre lo dicho por su colega al reflexionar que el equipo de logística empieza a ocupar un lugar importante en la compañía cuando comienza a genera valor a las áreas con las que tiene relación y que son también fundamentales, como compras, producción y ventas. “Por ejemplo, generando un margen más atractivo a la compañía reduciendo costos en transporte”, o al explicar cómo con unas mejoras en tareas operativas diarias (cómo flejar la mercancía, cómo empacarla) se pueden lograr mayores eficiencias e impacto al negocio, afirmó. “Pero debemos buscar a estas áreas para entenderlas y poderles ayudar a generar valor agregado importante a través de la operación logística”.

Los ejecutivos afirmaron que en México se cuenta con talento logístico. Particularmente sobre el asunto, Antonio Collado reconoció que si bien ha crecido la base de logísticos capacitados y talentosos, no ha crecido en proporción a la necesidad del desarrollo de las empresas. “Pero sobre esto, hay una diferencia a analizar, determinó, “talento no es simplemente alguien que haga las cosas, puedo tener un gerente de distribución que alcance los KPIs establecidos, pero el talento es mucho más retador, más creativo, más entrepreneur: ya llegué a lo establecido, qué más puedo hacer”. Es cierto que el tiempo para crecer es muy limitado, reconoció, pero exhortó: “El verdadero talento debe encontrar sus espacios para crecer, el impulso tiene que salir de esa necesidad de crecer, de querer ser mejores”.

Otro de los retos a los cuales los ejecutivos logísticos en general se enfrentan, y que también fue tema de la charla, es el nivel de cultura organizacional de cada empresa. “Cada compañía tiene diferentes niveles de cultura logística”, explicó por su parte Virgilio Paniagua; y en ocasiones, dijo, hay que ir promoviéndola desde la construcción inclusive del departamento de logística. Planteó el caso de la compañía en donde actualmente se desempeña, El Palacio de Hierro, grupo corporativo con 120 años de vida, pero cuya área logística formalmente fue constituida hace 8 años. “Actualmente estamos trabajando con todo el equipo para recuperar todo ese tiempo y enriquecer a la compañía”, compartió.

Adopción de mejores prácticas de otros países, comercio electrónico, redes sociales, enfrentamientos de problemas o incidentes y equidad de género fueron temas también tratados en esta conferencia, en la que la interacción con los colegas asistentes fue característica esencial.

Al cierre de las Conferencias Gratuitas, el número de ejecutivos logísticos que se dieron la oportunidad de escuchar consejos, experiencias e ideas en estas 6 conferencias alcanzó el total de 5,480. Cifra que promueve que el año próximo este programa de conferencias continúe con la calidad que ha sido su cualidad inherente.

Crónicas:

Summit: Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Talleres Segmentados
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

Presentan novedades y soluciones de vanguardia del sector logístico

El piso de exposición recibió gran afluencia de interesados en conocer los productos, servicios y tecnología para mejorar las diferentes áreas de la supply chain.

La innovación también alcanzó a los stands. Se pudo observar desde propuestas de asesorías, camiones y utilitarios, infraestructura y equipamiento para centros de distribución y almacenaje, insumos, movimientos y control de materiales, seguridad de carga y personas, suministros para protección de carga, tecnologías de información, tercerización de operaciones logísticas, transporte, hasta parques logísticos y comercio exterior.

Mecalux y FedEx fueron nuevamente sponsor platino del evento, con lo cual han brindado su apoyo a las 5 ediciones del Logistic Summit. Accel Logística, CHEP, Construction Specialties, Daimler (Freightliner), Efectivale, GPL Servicios Logísticos, Honeywell, Intermec, Kuehne+ Nagel, Magnus, Motorola, MYM Logistics, Nextel, Onest logistics, Pirelli, Ponce Distribuciones, Prologis, Ryder, SAP, Stöcklin y TDT estuvieron presentes como patrocionadores oro.

Mientras que Aeromexico Cargo, CPA, DB Schenker, Ferrovalle, Grupo Hasar, Guanajuato Puerto Interior, Interflo, Kansas City Southern de México, Manhattan Associates, MIQ Logistics, MultiPack, Qualcomm, QS3, Raymond y Zebra fueron sponsors plata.

Todos estas empresas líderes, junto con un nutrido grupo de compañías también de alto nivel, así como asociaciones importantes para el sector, conformaron las cerca de 120 organizaciones que presentaron su portafolio de productos, servicios, soluciones y tecnología para logística y cadena de suministro a los más de 6 mil ejecutivos que recorrieron los pasillos del amplio piso de exposición.

Los visitantes conocieron las nuevas propuestas de proveeduría, valoraron alternativas, y cerraron negocios. Parelamente, expositores y visitantes se reunieron con colegas, clientes actuales y potenciales en agradable espacio de networking mediante las áreas de coffee break y el concurrido salón lounge coctel, donde se calcula se reunieron más de 2 mil ejecutivos logísticos.

Durante dos días, las 120 empresas líderes proveedoras de productos, servicios y tecnología de vanguardia en logística y cadena de suministro contribuyeron a darle el valor agregado al International Logistic Summit & Expo.

Además del crecimiento y diversificación de expositores, el piso de exposición incluyó como novedades las exitosas áreas Centro de Conocimiento GS1 México y el Pabellón de Oferta Académica.

De esta forma, el evento se renueva año con año, ofrece alternativas, consolidación, negocio y valor. Así es como el Logistic Summit logró consolidarse como “El mayor encuentro de empresarios y ejecutivos de logística de México y Centroamérica”. ¡Los esperamos en la Sexta Edición del International Logistic Summit & Expo México!

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

Se fortalece el área de capacitación en los Talleres Segmentados

Especialistas presentaron puntos clave en temas como implantación de sistemas de mejora, cadena de frío, plan de contingencia, productos de consumo, transporte intermodal, entre varios más.

Por segundo año consecutivo, el International Logistic Summit & Expo México llevó a cabo la realización de sus Talleres Segmentados donde especialistas abordaron los tracks de logística inversa, transporte, perecederos, logística frente a desastres, comercio exterior, productos de consumo, farmacéuticos e intermodalismo.

En el primer día de actividades, Juan Gaytán, investigador emérito del Tecnológico de Monterrey Campus Toluca y académico de la UAEM, puso de relieve la importancia de la logística inversa en la reducción de costos de producción, tiempos de entrega, así como en el cuidado ambiental y la imagen de la marca y el producto.

Dentro de su ponencia Una segunda oportunidad de negocio, el académico citó cifras del Instituto Politécnico Nacional (IPN) que revelan que alrededor de 150 a 180 toneladas por año genera la basura electrónica en México, por lo que exhortó a los ejecutivos logísticos a promover la cultura del reciclaje, conocer sus principales beneficios y promover el diseño de mecanismos y rutas de recolección.

“Ignorar la relevancia de la logística inversa es catastrófico para las empresas…hay que sensibilizarse sobre qué producto nos conviene más, sobre la marca e imagen que quiera posicionar la empresa”, expresó Gaytán.

La segunda conferencia fue impartida por León Rojas, Gerente Senior de Distribución, División Logística de Sony Comercio de México, y estuvo abarrotada por los ejecutivos logísticos, la cual incluso hubo necesidad de repetirse. Con el tema Sinergia en consolidación de carga, León Rojas subrayó como importante mantener alineados los procesos con los objetivos y los KPIs de las empresas enfocados a las metas de sus clientes y proveedores.

El directivo describió la implementación de un sistema de mejora en Sony Comercio de México, en donde se analizaron los procesos operativos, se conocieron las expectativas del servicio y se evaluaron los KPIs para después volver a medir y dar lugar a las propuestas de mejora.
Asimismo, se conoció la red de distribución y las rutas: destinos, requisición de clientes, frecuencia de entregas, tiempos de entrega, tipo y condiciones del producto, tipo de transporte, condiciones de seguridad, rentabilidad, nivel de servicio y relación de proveedores. Todo esto se alineó al S&OP –sales and operation planning- y manifestó: “La ecuación de la mejora continua es: clientes + KPI + red de distribución sobre análisis, es igual a proyectos de mejora continua”.

Planeación logística y cadena fría: binomio contundente
Una buena planeación logística, que se rige por la oferta y la demanda, es fundamental para llevar a cabo una exitosa cadena de frío. Bajo esa premisa, Víctor Manuel Ubiarco, Gerente de Transportes Corporativo de Bachoco, guió su ponencia Profesionalización de la cadena fría, en donde destacó que se deben atender las necesidades de los clientes y la oferta de materias primas para hacer un plan balanceado de producción logística.

Dentro de esta planeación, Víctor Manuel Ubiarco precisó que el factor humano y su constante capacitación, además del embalaje del producto y el surtimiento a clientes son elementos fundamentales para el buen funcionamiento de toda cadena de suministro, y de la cadena fría.
De esta forma, el directivo de Bachoco recomendó hacer un monitoreo constante de la cadena de frío en el proceso conocido de última milla para preservar productos de alta calidad y con la frescura correspondiente.

Importante, tener plan de contingencia actualizado
Para cerrar el ciclo de ponencias del primer día de los Talleres Segmentados se realizó una mesa panel con integrantes del Comité de Logística de American Chamber México (AnCham), quienes aconsejaron a los asistentes atender las contingencias mediante un plan que no sólo esté probado, sino que sea actual y se documente periódicamente.
En su primera intervención, Carlos Dávila, Integrante del Comité de Logística, consideró que en los momentos críticos los empresarios logísticos deben romper barreras a través de la comunicación para enfrentar cualquier contingencia; los simulacros, dijo, son un esfuerzo constante de comunicación.
Ante la pregunta de cómo conectar un plan de contingencia con la visión de la empresa, Eduardo Jiménez, Integrante del Comité de Logística de AmCham, consideró necesario evaluar las pérdidas económicas y la pérdida del posicionamiento, “hay que cuidar el posicionamiento, el liderazgo en el mercado que ha ganado nuestra empresa”.

El nuevo rol del agente aduanal
En el segundo ciclo de talleres, Hugo Medrano, Program Manager Service Supply Chain Delivery de Cisco Systems de México, habló de la transformación del rol del agente aduanal en México y cómo este actor aporta ahorros, conocimiento en reglamentación y cabildeo.
El agente aduanal de hoy, explicó Medrano, debe estar informado y debe proporcionar plataformas de visibilidad; “la tendencia normal es que el agente aduanal evolucione a ser un agente de logística, porque tiene una posición clave y privilegiada. Tenemos que entender cómo se lo demandamos y explicamos”, afirmó.
Al agente aduanal, refirió Hugo Medrano, se le debe ver como un participante activo en las operaciones logísticas y como un generador de valor. A partir de esa base, dijo que se debe establecer una relación uno a uno con el agente y que éste se especialice en su ramo.

Productos de consumo: el cliente es primero
Para tener una excelente relación con los proveedores, Alejandro Reyes, Director de Customer Service de Unilever, estimó conveniente tener una estrategia clara de sourcing, contar con un modelo de relación, así como una comunicación de roles y alineación de expectativas y, sobre todo, mantener un trabajo colaborativo.
Muchas veces, reflexionó el directivo, retos como la satisfacción de la demanda, los hábitos de consumo, la competencia y la actividad promocional impiden construir una buena relación con los proveedores.
En ese sentido, Alejandro Reyes propuso fomentar un buen servicio, contar con disponibilidad de productos y focalizar los esfuerzos en las ventas y el crecimiento de la empresa. Al menos 68% de los consumidores no regresan luego de una mala experiencia en compra, apuntó.

¿Cómo gestionar el riesgo en farma?
Al abordar el tema de Gestión del riesgo para seguridad en farma, Sergio Márquez, Gerente de Seguridad y EHS de Pfizer, destacó la importancia de que las empresas farmacéuticas cuenten con un modelo de mejora continua para protección de sus mercancías, aunque remarcó que de nada sirve un excelente sistema matemático si el transportista no tiene una buena unidad de transporte.
El especialista centró su charla en el mapeo de procesos que se hizo en su compañía como parte de un proceso de mejora continua, donde se examinó el producto más robado, así como el proceso de embarques; de esa forma se buscó estandarizar las operaciones en la empresa. Lo anterior le permitió tener mayor ahorro y menos pérdidas económicas.
“Tenemos que implementar métodos estándar y ver cómo se cumplen en la práctica…debemos cuidar la protección del embarque, analizar qué tipo de protección es la más idónea, de esta manera podremos generar un proceso de mejora continua”, señaló Márquez.

En busca de un mejor intermodalismo
En el cierre de los Talleres Segmentados, Isaac Franklin, Presidente de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI), se refirió a la relevancia y las áreas de oportunidad que trae el transporte intermodal.
Para establecer la importancia, hizo un competitivo de los contenedores que se movieron por este modo en 2009 y 2011, en el primer año se movilizaron más 180 mil, mientras que en el segundo año se registraron más de 665 mil contenedores.
Isaac Franklin contextualizó que en México el sector intermodal no presenta tanta demanda a diferencia de zonas como Europa donde la gente está volteando más a mover carga por ferrocarril; este servicio, argumentó, es 30% más económico incluyendo al transporte por carretera.

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Centro de Conocimiento GS1 y Pabellón de Oferta Académica

Tienen gran éxito las dos nuevas áreas de valor de la Expo

El Centro de Conocimiento de GS1 México y el Pabellón de Oferta Académica resultaron de gran interés para los visitantes, quienes concurrieron en amplio número a visitar estas dos nuevas áreas del Piso de Exposición.

Una vez más el International Logistic Summit & Expo México 2012 refrendó su carácter innovador al dar apertura a dos nuevas áreas de capacitación: el Centro de Conocimiento GS1 México y el Pabellón de Oferta Académica, espacios que se concibieron como oferta de valor para el ejecutivo logístico y que en total recibieron a cerca de mil 700 visitantes.

El Centro de Conocimiento GS1 México tuvo sede en el piso de exposición del ILS&Expo, y se integró como un área de vanguardia tecnológica en cadena de suministro que mostró a través de un didáctico recorrido los alcances y posibilidades de diversas herramientas para la optimización operativa.

GS1 México reunió 10 posibilidades tecnológicas conformadas por destacados proveedores del sector. Software y hardware para optimización logística brindaron a los asistentes la oportunidad de recorrer la dinámica operativa de la supply chain de la mano de tecnología que hoy está revolucionando la forma de hacer logística. Las áreas en que se dividió este espacio son:

1. Automatización en centros logísticos y distribución mediante RFID. El visitante conoció el proceso de etiquetaje RFID, y a partir de ahí, el proceso de selección y envío de los productos a las ubicaciones finales mediante una banda transportadora de tecnología neumática con sistemas de sorter RFID.
2. Warehouse management system (WMS). Se exhibió el sistema para el control y manejo físico de los materiales dentro del centro de distribución, para optimizar la cadena de suministro.
3. Monitoreo de la cadena de frío durante el transporte. Se aprendió cómo es posible monitorear en tiempo real la temperatura y la humedad de los productos de la cadena fría durante el transporte, utilizando un sistema de comunicación mesh con RFID activo.
4. Automatización de la fuerza de ventas (SFA). Los asistentes descubrieron cómo este sistema puede automatizar su fuerza de venta en la preventa, venta y cobranza de los productos.
5. Mobile control center (MCC). Se demostró que el software de gestión MCC tiene los alcances de administración, seguridad, soporte técnico, aprovisionamiento y configuración de dispositivos móviles, logrando un control total de las terminales portátiles; y disminuyendo errores e incrementando la productividad del usuario.
6. Identificación de activos. Este módulo expuso cómo localizar miles de activos en minutos mediante el uso de RFID y se mostró cómo hacer la lectura e inventario de estas unidades.
7. Control de neumáticos. En esta estación se expuso que con este sistema se puede lograr el control y trazabilidad de vida de llantas en sus transportes mediante RFID, así como la bitácora de su mantenimiento.
8. Monitoreo de activos reutilizables. Los asistentes experimentaron la visibilidad en tiempo real de contenedores, tarimas, tambos o cualquier activo reutilizable que lleva al producto final al cliente y regresa al origen.
9. Picking por voz. Conocimos las aplicaciones de trabajo dirigido por voz que ofertan hacer más eficientes los proceso de almacén al lograr que los trabajadores se movilicen con manos libres y recibiendo instrucciones a través de comandos de voz, sustituyendo listas de tareas y métodos de escaneo tradicionales.
10. Captura de datos. En la décima y última estación,se enseñó al público a probar la diferencia de capturar datos entre una terminal de código de barras contra otra de RFID.

Las firmas de tecnología que hicieron posible esta exposición fueron Grupo Hasar, Motorola, HTK RFID, netLogistiK, Honeywell, Intermec, Zebra Technologies y TDT.

Pabellón de Oferta Académica
En lo que concierne al Pabellón de Oferta Académica, prestigiosas universidades e instituciones de capacitación en logística y cadena de suministro dieron a conocer su oferta de actualización y certificación. La oferta principal consistió en diplomados, maestrías, doctorados y certificaciones.

La opinión de los expositores académicos resultó favorable y en la mayoría de los casos de sorpresa positiva, pues una constante fue que, según comentaron, no imaginaron tener tanta demanda, desde el simple hecho de la papelería de difusión que se acabó, la afluencia de visitantes a esta área, hasta los tratos cerrados para próximos ingresos.

En su primera edición, el pabellón estuvo integrado por el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Nacional Autónoma de México, Tec de Monterrey, Universidad De La Salle Bajío, Universidad La Salle Laguna, Universidad Anáhuac Sur, Universidad Anáhuac Norte, Universidad iberoamericana, Universidad Intercontinental, Universidad Panamericana, Universidad Autónoma de Yucatán, Universidad Regiomontana, Universidad Madero y Universidad Popular Autónoma de Puebla.

También estuvieron presentes la Asociación de Profesionales en Compras, Abastecimiento y Logística (APROCAL), el Instituto Superior de Estudios Logísticos y el International Supply Chain Education Alliance (ISCEA).

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados

Tienen gran éxito las dos nuevas áreas de valor de la Expo

El Centro de Conocimiento de GS1 México y el Pabellón de Oferta Académica resultaron de gran interés para los visitantes, quienes concurrieron en amplio número a visitar estas dos nuevas áreas del Piso de Exposición.

Una vez más el International Logistic Summit & Expo México 2012 refrendó su carácter innovador al dar apertura a dos nuevas áreas de capacitación: el Centro de Conocimiento GS1 México y el Pabellón de Oferta Académica, espacios que se concibieron como oferta de valor para el ejecutivo logístico y que en total recibieron a cerca de mil 700 visitantes.

El Centro de Conocimiento GS1 México tuvo sede en el piso de exposición del ILS&Expo, y se integró como un área de vanguardia tecnológica en cadena de suministro que mostró a través de un didáctico recorrido los alcances y posibilidades de diversas herramientas para la optimización operativa.

GS1 México reunió 10 posibilidades tecnológicas conformadas por destacados proveedores del sector. Software y hardware para optimización logística brindaron a los asistentes la oportunidad de recorrer la dinámica operativa de la supply chain de la mano de tecnología que hoy está revolucionando la forma de hacer logística. Las áreas en que se dividió este espacio son:

1. Automatización en centros logísticos y distribución mediante RFID. El visitante conoció el proceso de etiquetaje RFID, y a partir de ahí, el proceso de selección y envío de los productos a las ubicaciones finales mediante una banda transportadora de tecnología neumática con sistemas de sorter RFID.
2. Warehouse management system (WMS). Se exhibió el sistema para el control y manejo físico de los materiales dentro del centro de distribución, para optimizar la cadena de suministro.
3. Monitoreo de la cadena de frío durante el transporte. Se aprendió cómo es posible monitorear en tiempo real la temperatura y la humedad de los productos de la cadena fría durante el transporte, utilizando un sistema de comunicación mesh con RFID activo.
4. Automatización de la fuerza de ventas (SFA). Los asistentes descubrieron cómo este sistema puede automatizar su fuerza de venta en la preventa, venta y cobranza de los productos.
5. Mobile control center (MCC). Se demostró que el software de gestión MCC tiene los alcances de administración, seguridad, soporte técnico, aprovisionamiento y configuración de dispositivos móviles, logrando un control total de las terminales portátiles; y disminuyendo errores e incrementando la productividad del usuario.
6. Identificación de activos. Este módulo expuso cómo localizar miles de activos en minutos mediante el uso de RFID y se mostró cómo hacer la lectura e inventario de estas unidades.
7. Control de neumáticos. En esta estación se expuso que con este sistema se puede lograr el control y trazabilidad de vida de llantas en sus transportes mediante RFID, así como la bitácora de su mantenimiento.
8. Monitoreo de activos reutilizables. Los asistentes experimentaron la visibilidad en tiempo real de contenedores, tarimas, tambos o cualquier activo reutilizable que lleva al producto final al cliente y regresa al origen.
9. Picking por voz. Conocimos las aplicaciones de trabajo dirigido por voz que ofertan hacer más eficientes los proceso de almacén al lograr que los trabajadores se movilicen con manos libres y recibiendo instrucciones a través de comandos de voz, sustituyendo listas de tareas y métodos de escaneo tradicionales.
10. Captura de datos. En la décima y última estación,se enseñó al público a probar la diferencia de capturar datos entre una terminal de código de barras contra otra de RFID.

Las firmas de tecnología que hicieron posible esta exposición fueron Grupo Hasar, Motorola, HTK RFID, netLogistiK, Honeywell, Intermec, Zebra Technologies y TDT.

Pabellón de Oferta Académica
En lo que concierne al Pabellón de Oferta Académica, prestigiosas universidades e instituciones de capacitación en logística y cadena de suministro dieron a conocer su oferta de actualización y certificación. La oferta principal consistió en diplomados, maestrías, doctorados y certificaciones.

La opinión de los expositores académicos resultó favorable y en la mayoría de los casos de sorpresa positiva, pues una constante fue que, según comentaron, no imaginaron tener tanta demanda, desde el simple hecho de la papelería de difusión que se acabó, la afluencia de visitantes a esta área, hasta los tratos cerrados para próximos ingresos.

En su primera edición, el pabellón estuvo integrado por el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Nacional Autónoma de México, Tec de Monterrey, Universidad De La Salle Bajío, Universidad La Salle Laguna, Universidad Anáhuac Sur, Universidad Anáhuac Norte, Universidad iberoamericana, Universidad Intercontinental, Universidad Panamericana, Universidad Autónoma de Yucatán, Universidad Regiomontana, Universidad Madero y Universidad Popular Autónoma de Puebla.

También estuvieron presentes la Asociación de Profesionales en Compras, Abastecimiento y Logística (APROCAL), el Instituto Superior de Estudios Logísticos y el International Supply Chain Education Alliance (ISCEA).

Crónicas:

Summit, Conferencias Pagas
Piso de Exposición
Conferencias Gratuitas, Día 1
Conferencias Gratuitas, Día 2
Talleres Segmentados